虎门二桥主线全线贯穿 方案2019年5月前通车

【导语】:好消息,虎门二桥又有新进展啦,间隔大桥通车又近一步。 虎门二桥通车后,咱们日常吐槽的虎门大桥拥堵将有用缓解,深圳往珠江西岸、粤北、粤西更晓畅。

  虎门二桥主线全线贯穿

  2018年11月20日上午,跟着粤港澳大湾区重要过江通道——虎门二桥最终一片节段箱梁成功架起,全长1289公里的主线全面贯穿

  虎门二桥估计2019年5月前通车,到时从东莞到广州番禺比现在缩短30分钟车程,将有用缓解虎门大桥的通行压力。

  虎门二桥项目全长1289公里,路途起于广州南沙经广州市番禺区穿越虎门港进入东莞市沙田镇结尾与广深沿江高速公路相接。

  工程主线均选用桥梁方法,设置两座跨江特大桥,建成后将成为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。

  虎门二桥

  广东虎门二桥项目起点在广州市南沙区东涌镇,结尾在东莞市沙田镇,与广(州)深(圳)沿江高速公路相接。大桥地处珠江黄埔大桥与虎门大桥之间,沿线跨过珠江大沙水道、海鸥岛、珠江泥洲水道,搭建起珠江东西两岸的过江大通道。

  大桥主线全长12.9公里,包含主跨1200米的大沙水道桥、主跨1688米的泥洲水道两座悬索桥。

  大桥桥面宽40.5米,选用双向八车道高速公路规范,规划时速为每小时100公里。

  缓解虎门大桥拥堵

  据介绍,现在衔接广州与东莞的虎门大桥,日通行量已达12万辆次,远超8万辆次规划规范。

  虎门二桥通车后,将有用疏解虎门大桥过江压力,缓解珠三角中心区域交通拥堵状况。

  往后从深圳到广州南沙等地的车程,有望缩短30分钟以上。

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